(小) 博士在城市与地区馆 联合国亚洲及太平洋经济社会委员会执行秘书沙姆沙德·阿克塔尔 () 在舞台上提醒观众，城市排放了大部分温室气体。阿克塔博士解释说，由于许多城市——特别是亚太地区的城市——都承受着人口过剩的负担，并且容易受到自然灾害的影响，“城市的景观、形式和功能必须重塑”。尽管“低碳发展投资的财务案例已经确立”，但目前全球基础设施投资中只有 7% 至 13% 可以被定义为绿色。阿克塔尔表示，需要集中精力缓解地方政府面临的财政限制，特别是在税务管理方面。 那么企业可以如何提供帮助呢？西门子董事会成员 Roland Busch 博士解释说，城市化是经济增长的驱动力，并且“城市在可持续发展方面的行动要快得多”。他补充说，他们必须采取行动，以便在竞争激烈的环境中吸引人才。
因此，许多城市正在与西
门子合作，让他们的城市变得更加宜居。例如，巴黎的无人驾驶地铁线路运力增加了 50%，而伦敦通往机场的公路和铁路连接则减少了 20% 的交 卡塔尔电报号码数据 通量。 布希补充说，城市正在投资基础设施，因为他们承认提高生产力的商业案例。例如，交通拥堵造成的时间浪费会使城市的生产力降低高达 25%。布希表示，市长们可以向各国政府及其人民提出这样的论点，以证明可持续投资的理由。 城市到底应该在哪里投资？Busch 展示了西门子的城市绩效工具 (CyPT)，该工具使用西门子关于 70 多种交通、建筑和能源技术的独家数据，以显示城市可以在哪些方面进行最有效的投资以减少排放。布希补充说，这就是通往可持续发展且宜居的智慧城市的道路。“我们会留下来——我们希望与城市建立长期关系，”布希总结道。
阿尔弗雷德·车伟在城市与地
区馆。 丹佛斯中国副总裁车伟表示，城市是“加速智能高效技术落地的独特机遇”。他说，其中一个主要部分是区域能源，这是可再生能源整合的关键推动因素。公司总是在 欧盟委员会名单 寻求新业务的同时寻求削减开支。区域能源是这方面的完美平台，因为它允许城市提高整个城市能源系统的效率，同时纳入尽可能多的可再生能源，从而在削减成本的同时进行扩展。这样，区域能源就成为丹麦绿色发展的基石。魏表示，城市转型“是可行的”，“能源效率不是技术问题。这更多的是心态、聪明的思维以及始终寻找具有成本效益的解决方案的问题。” 在随后的小组讨论中，城市代表提出了他们的观点。西姆拉副市长蒂肯德·辛格·潘瓦尔 () 认为，城市需要进行范式转变，而不是从一种资本主义干预形式转变为另一种形式。
