国家电子发票系统的演变:SCALES 项目

电子发票:一个不断发展的系统 然而,电子发票工作场所始终开放,并且有许多涉及公司和公共管理部门的项目,而不仅仅是意大利的项目: 从2020 年 10 月 1 日起,新技术规则将开始实施,其中引入了各种附加代码,旨在推动我们公司活动的更大自动化,从而实现更大程度的数字化; 从2020 年 4 月 18 日起,所有欧洲 PA 必须知道如何接收和处理XML UBL 2.1 和 CII 16B 格式的发票。如今,允许在本国境内使用,但对企业来说尚不有利,因为使用欧洲格式的意大利规范无法以结构化方式管理某些国家特殊性(例如预扣税)。相关机构正在努力确保欧洲格式与 FatturaPA 之间完全一致,预计将于 2021 年 3 月实现。

SCALES 系统的工作原理

主要目标是从电子发 希腊 WhatsApp 号码列表 票数据开始,为企业和公共机构提供增值数字服务。这一目标是通过实施基于分布式账本技术(DLT)的面向服务的架构来实现的,该架构将允许集成整个订单周期。该系统的基础是供应商在其 SCALES 节点上提供发票(或元数据的子集),只有客户和授权的控制机构才能访问。 与当前系统相比,该模型在性能、可扩展性、数据保护以及发行和接收实体身份的确定性方面具有多种优势。该系统与更广泛的在线公共采购生态系统集成,允许在医疗保健领域立即提供某些服务,例如: PA 供应商和批发商的发票和付款对账; 规划和控制 PA 的医疗保健支出。

汽车创新:商业模式的演变

所有这一切显然意味着 欧盟委员会名单 不仅从技术角度来看,而且最重要的是这些公司的组织模式发生了巨大的变化,这些公司不再需要局限于只做他们生来擅长的工作,而是学习扩展他们的内部技能以涵盖价值链上的多个角色,而不再仅仅与汽车生产相关。 不仅如此:他们还必须知道如何与合适的参与者建立合作伙伴关系并确定要收购的最具创新性的公司。从这个意义上讲,最有趣的例子之一是,电子元件的重量在成本和对最终客户的吸引力方面不断增加,并且如果确认了这一点,这种重要性将进一步增加。未来几年的自动驾驶汽车。正是出于这个原因,许多主要汽车制造商都在寻求整合上游,在硅谷开设研究中心或收购创新初创公司。